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当下，汽车更新迭代的速度在加快，而为了方便车主尤其是女性车主的操作便利，匹配汽车所使用的电子化操作系统也越来越多。在助力转向、自动车窗甚至是自动车门都逐渐成为标配的今天，机械拉杆式驻车刹车系统（手刹车）也变得越来越像是一个格格不入的“累赘”，成为了各大厂商大力发展电子自动化竞争的新舞台。
除了海狮面包车的提杆式驻车杆和旧式中高端轿车里才能见到的单踏/双踏脚式驻车踏板，传统的机械驻车系统的外观都是一根拉杆，通过用力提拉来锁定车辆后轮，从而实现坡道停车或辅助半坡起步时的车辆制动。
这种直接传动的机械结构要考验人的力量、设计材料的韧性和维修保养人员的维修经验。长期反复提拉、货物重载或者坡道陡峭都会可能导致驻车失效，产生不必要的车辆移动，甚至导致事故。为此，各大汽车厂商都逐渐摒弃传统的机械驻车，转而使用自动化更高的电子驻车系统（EPB）。
EPB系统使用电机出力来辅助刹车，不会因为人力的差异而改变驻车时刹车的制动力。江口电器研发的新一代电动驻车系统电机系列，可根据不同车型、车辆当时的载重及坡角，通过电脑计算参数，一键实现完美的车辆制动。
除了普通的停车制动，EPB系统当中的自动锁紧（AUTO BREAK）功能可实现在不操作电子刹车的情况下，通过轻踩油门实现自行解除刹车，除了可免除传统手刹因车主大意操作忘记放手刹导致车辆驻车失效的顾虑，也简化了以往半坡起步所需要的繁琐操作。摒弃以往的人力，现在只需一个驻车按键，剩下的工作就交给江口电器的电机，省力又安心。
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